高港区恒力皮带厂
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同步带用橡胶层

早期的同步带采用浇注法聚氨酯橡胶制造,该橡胶具有一般液体橡胶的优点,不需要炼胶、压延等设备,工艺简单,成型方便,采用离心浇注法,可生产精密的、形状复杂的轻型传送带。但由于聚氨酯胶的耐热和耐水性不好,在80℃左右就发粘,在潮湿环境中易水解,强度下降严重,又因为浇注法生产的同步带不能放置齿面包布,虽然聚氨酯本身耐磨性好,但与有耐磨尼龙包布的氯丁橡胶带相比,仍显逊色。因此,聚氨酯带只应用于办公机械、家电、放映机等的低速轻负荷传动中,在汽车和一般工业传动中不能使用。

继聚氨酯橡胶之后,制造同步带主要采用氯丁橡胶,它具有优异的强伸性能和动态疲劳性能,还具有优良的耐气候老化、耐油、阻燃及突出的粘合性能。但氯丁橡胶的缺点是贮存稳定性差和工艺性能差,易焦烧和粘辊,而耐热性差是作为制造同步带材料的最大弱点,氯丁橡胶同步带的使用温度范围为一℃~120℃。现代机械传动向小型化、轻量化、高效化方向发展,尤其汽车发动机对转速、功率和耐热性提出了更高的要求,氯丁橡胶的性能发挥到极限也难以满足新的要求。

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